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  事情产生后,区委、区当局带领高度珍贵,即刻指示相闭部分职员勉力调停,做好善后统治和事情考核做事,同时,按照梅州市安闲坐蓐委员会办公室对该举事情挂牌督办的恳求,凭据《中华公民共和国安闲坐蓐法》和《坐蓐安闲事谍通知和考核统治条例》等相闭法令法例,区当局疾捷设立了以区应急统治局局长为组长,由区应急统治局、区总工会、市公安局梅江分局、市交警支队直属大队、区交通运输局、区西郊街道办等相闭部分派员构成的事情考核组,并邀请区纪委、监委做事职员监视此次事情的考核做事。

  事情考核组遵照“四不放过”和“科学苛谨、依法依规、量力而行、看重实效”的规矩,通过事情现场勘查、考核取证、查阅原料、询查相闭职员,查清晰事情产生缘故、原委、职员伤亡和家当耗损等境况,认定了事情性子和义务,提出了对义务单元和相闭义务职员的统治提议,并针对事情缘故及暴展现的题目,提出了事情防备手腕。

  1. 粤 M98333 号重型半挂牵引车,机动车全面人:梅州市梅江区腾发物品运输部,车辆应用性子:货运,机动车状况平常。备质料:8800kg,审定载质料:40000kg,车身色彩:血色,车辆品牌型号:乘龙牌/LZ4253H5DB,策划机号:7520C014022,车辆识别代号:LNXDBL0F9LL708541,车辆初度挂号日期:2020年04月04 日,考验有用期至 2025 年 04 月30 日。经车辆交通违法境况体系查问,该车无闭联违法讯息。该车正在华农家当保障股份有限公司采办了交强险;正在华农家当保障投保的贸易险中圈表人义务险保额 1000000 元,保障克日截至2025 年5 月8 日止。车上装有卫星定位装备,事发时筑设平常运转。

  2. 粤 M3383 挂号重型日常半挂车,车辆全面人:梅州市梅江区腾发物品运输部,挂号室庐:广东省梅州市梅江区长沙镇幼密村学塾窝 79 号门牌,考验有用期至2025 年8 月,车辆应用性子:货运,机动车状况平常。

  3. 梅州 200879 号电动自行车,机动车全面人:李*,车辆用处:自用,车身色彩:白/黑,车辆品牌:台铃,型号:TDS33RZ,电动车编码:,及格证编号:A9AT00,最高时速:25 公里,车辆状况:平常,挂号日期:2023年10月24 日。

  1.温*开,男,51 岁,住民身份证号码:********,户籍:广东省梅州市梅县区,现住址:广东省梅州市梅县区松口镇大塘村塘温 17 号,持 A1、A2E 类机动车驾驶证,档案编号:5,初度领证日期:1996 年5 月10 日,发证坎阱:梅州市支队车管所,有用克日至 2025 年5 月10 日,驾驶证状况:平常。道途运输从业职员资历种别:规划性道途物品、搭客运输3驾驶员,从业资历证号:********,有用期至2027年 2 月 18 日,发证坎阱:梅州市交通运输局。

  2. 李*,女,34 岁,住民身份证号码:5115271990********,户籍:四川省宜宾市筠连县,现住址:广东省梅州市梅县区南口镇瑶燕村。持 E 类机动车驾驶证,档案编号:5,初度领证日期:2023 年 10 月 27 日。

  (三)事情道途境况事情现场位于 G205 线梅江区环市途新东汽车商场途段,该途段为日常途段。沥青滋润途面,途面完满,照明条目为日间,交通限度方法为记号、标线。道途类型为都会道途。

  (四)涉事单元根基境况梅州市梅江区腾发物品运输部,粤M98333 号重型半挂牵引车所属企业。该任职部同一社会信用代码:92441402MA574KP915,规划者:李*运,构造变成:个体规划,设立日期:2021年9月9日,类型:个别工商户,挂号坎阱:梅州市梅江区商场监视统治局,公司室庐:梅州市梅江区长沙镇幼密村学塾窝79 号门牌。规划领域:道途物品运输(不含损害物品)。

  (五)天色境况2024 年 11 月 25 日 10 时 10 分安排,事情产生时天色阴雨天,G205 线梅江区环市途新东汽车商场途段具体视线优秀,途面滋润没有相当境况。

  事情死灭职员李*,女,汉族,现年 34 岁,于1990 年8 月5 日出生,户籍:四川省宜宾市筠连县,现住址:广东省梅州市梅县区南口镇瑶燕4村,住民身份证号码:5115271990********,梅州200879号电动自行车驾驶人。

  (一)事情产生原委2024 年 11 月 25 日上午梅州市梅江区腾发物品运输部的司机温*开接到该运输部统治职员张*忠的计划从梅州市梅江区腾发物品运输部开赴至蕉岭县运载散装水泥,上午10 时10 分安排,温*开驾驶粤M98333号重型半挂牵引车牵引粤M3383挂号重型日常半挂车行至 G205 线梅江区环市途新东汽车商场途段时,因为中心车道车辆拥挤,温*开驾车从中心车道跨超实线向右侧车道变道,行驶了 20 至 30 米行程后,与同向右侧机动车道李*驾驶的梅州200879 号电动自行车产生碰撞,酿成李*1 人就地死灭。

  (二)事情应急处理境况2024 年 11 月 25 日 10 时 12 分安排,梅州市公安局率领核心接到事情当事人温*开的报警后,即将此警情指令梅州市公安局交通巡警支队直属大队出警处理。2024 年 11 月 25 日 10 时 20 分安排,梅州市公民病院3名医务职员达到现场,对李*举行调停,经调停后医务职员确认李*已就地死灭。2024 年 11 月 25 日 10 时 23 分安排,梅州市公安局交通巡警支队直属大队事情中队民警达到事情现场,按治安管控、事情勘查统治等机能展开处理。2024 年 11 月 25 日 11 时 30 分安排,事情现场处理完毕,交通规复平常,未产生次生事情。

  (三)应急处理评估结论5经评估,此次事情中公安交警、医疗等部分疾捷赶赴现场展开应急处理,现场周济处理手腕妥善,应急处理做事相应实时、次序合法、构造有力、善后到位,未产生次生事情和衍生变乱,吻合应急处理手腕次序及恳求。

  (四)善后处理境况梅州市公安局交警部分和梅州市梅江区腾发物品运输部踊跃做好事情善后统治及死者眷属宽慰做事,采用踊跃有用手腕,办理眷属合理诉求,准确保护了社会褂讪。2024 年 12 月 23 日,梅州市公安局交通巡警支队直属大队依法作出道途交通事情认定,并向当事各方及死者眷属依法投递了第 551 号《道途交通事情认定书》。

  (五)直接经济耗损境况本次事情酿成的直接经济耗损共约8.1 万元(此款子仅为丧葬用度,不网罗死灭抵偿金)。

  (一)现场勘查境况现场机动车道停有一辆号牌为粤M98333号重型半挂牵引车牵引粤 M3383 挂号重型日常半挂车和一辆梅州200879 号电动自行车。粤 M98333 号重型半挂牵引车车头右侧与梅州200879号电动自行车有事情碰撞陈迹;途面右侧贴近花坛边有倒地陈迹,倒地陈迹长度为 10 米。

  (二)驾驶员血液和尿液考验结果梅州市公安局交通巡警支队直属大队委托广东康怡公法判断核心对粤 M98333 号重型半挂牵引车驾驶员温*开举行“血中乙醇含量、常见毒品考验判断”,检测结果:乙醇含量为0毫克/1006毫升,低于 10 毫克/100 毫升;常见毒品检测结果呈阴性。

  (三)事情车辆判断境况经广东省康怡公法判断核心对该事情车辆的行驶速率及安闲本事功能举行考验判断,并出具了陈迹公法判断主见书(康怡司鉴核心[2024]痕鉴字意字第 8816、8817 号)结论是:

  1. 粤M98333号重型半挂牵引车牵引粤 M3383 挂号重型日常半挂车造动系不吻合 GB 7258-2017《机动车运转安闲本事条目》中的相闭规则;转向及照明、信号装备功用有用。

  2.粤M98333 号重型半挂牵引车牵引粤 M3383 挂号重型日常半挂车事发时的行驶速率约为38KM/h。

  (四)尸体考验判断结果经广东省梅州市梅江区公安公法判断核心对死者李*的尸体举行法医学死灭缘故判断,2024 年11 月27 日,出具了《法医学尸体考验通知书》(梅江)公(司)鉴(法尸)字〔2024〕35号,考验结果:李*吻合头面部与钝性物体影响酿成重度颅脑毁伤死灭。

  1.当事人温*开未遵照操作标准安闲、文雅驾驶机动车;驾驶机动车未遵照交通讯号通行,违反了《中华公民共和国道途交通安闲法》第二十二条第一款、第三十八条之规则,是导致此次事情的整个过错,是导致此次事情产生的整个缘故。

  1. 梅州市梅江区住房和城乡装备局。该局是国道G205线梅江区环城途段(桩号:K2585+406—K2593+326)的管养单元,该局7苛肃落实《市当局做事聚会决事项报告书》(梅市府办会函〔2019〕131 号)的做事恳求,采用“网格化”的巡哨形式对该途段举行平日统治养护,途段途面现有的交通记号、标线显露,指引讯息有用;种种交通指示牌齐万能知足交通警示、更改功用,而且对巡哨整转换成了做事台账,履职到位。

  2. 梅州市梅江区公民当局西郊街道管事处。该管事处带工头子有对辖区的道途安闲做事有召开聚会举行道途交通安闲研判,对道途交通安闲增强防御流传做事;对辖区内的运输企业有举行平日的安闲巡哨,也有通过海报、横幅、流传册,进学校进社区等多种办法举行系列道途交通安闲流传行动,履职到位。

  3. 梅州市梅江区交通运输局。该局是涉事车辆粤M98333号重型半挂牵引车全面人梅州市梅江区腾发物品运输部的禁锢单元,该局有鲜明的安闲禁锢职责分工,不妨盘绕人、车、企业天分和动态监控等症结抓实货运企业平日禁锢,正在节假日等中心时段,实时构造展开督导反省。对梅州市梅江区腾发物品运输部有订立《安闲坐蓐义务书》,2024 年10 月24 日,对该运输部的禁锢做事中涌现粤 M98333 号重型半挂牵引车“存正在监控摄像头遮挡失效报警,未按规则应用卫星定位汽车行驶纪录仪及时传送数据”的题目,并实时发出《责令修改报告书》责令该运输部就地即刻修改,苛肃执行了闭联做事职责,履职到位。

  4. 梅州市梅江区腾发物品运输部。该运输部未遵照规则对从业职员举行安闲坐蓐教导和培训,包管从业职员具备需要的安闲坐蓐常识,熟练相闭的安闲坐蓐规章轨造和安闲操作规程,左右本岗亭的安闲操作本事,理解事情应急统治手腕,违反了《中华公民共和国安闲坐蓐法》第二十八条第一款之规则,但正在本举事8故中不是产生交通事情直接缘故。

  5. 梅州市公安局交通巡警支队直属大队。该直属大队不妨维系我区本质,加强泉源处理,结实展开道途交通安闲专项整饬行径,大队带领按期长远一线对各项交通治安统治举行督导反省。平日加强途面巡查管控,正在迟早顶峰及事情多发途段增派警力,苛查苛处种种中心交通违法行动。按期展开交通安闲流传,进学校、社区、企业普及交规常识;针对中心车辆和驾驶职员苛肃排查安闲隐患,并实时促进整改。履职到位。

  (三)事情性子认定经考核认定,梅江区西郊街道“11·25”寻常道途交通事情是一道坐蓐安闲事情。

  (1)提议予以行政处置的单元梅州市梅江区腾发物品运输部。该运输部未遵照规则对从业职员举行安闲坐蓐教导和培训,包管从业职员具备需要的安闲坐蓐常识,熟练相闭的安闲坐蓐规章轨造和安闲操作规程,左右本岗亭的安闲操作本事,理解事情应急统治手腕,违反了《中华公民共和国安闲坐蓐法》第二十八条第一款之规则,提议由市交通运输局凭据依据《中华公民共和国安闲坐蓐法》第九十七条规则对其作出行政处置。

  (2)提议移送公法坎阱统治职员温*开。粤 M98333 号重型半挂牵引车牵引粤M3383挂号重型日常半挂车的驾驶者,驾驶机动车未遵照交通讯号通行,违反了《中华公民共和国道途交通安闲法》第二十二条第一款、第三十八条之规则,是导致此次事情的整个过错,提议由公法坎阱依法对其查办义务。

  (一)道途交通安闲法令法例认识不强。粤M98333号重型半挂牵引车牵引粤 M3383 挂号重型日常半挂车的驾驶者,驾驶机动车未遵照交通讯号通行,注脚其交通安闲法令法例认识不强,对违法违规行动恐怕导致的重要摧残清楚亏空,当驾驶员拣选马虎交通讯号时,不只违反了交通法例,还扩充了交通事情的危险。这种行动恐怕导致重要的后果,网罗职员伤亡、家当耗损以及法令义务。是以,驾驶员必需弥漫清楚到死守交通讯号的紧张性,并时间连结高度的交通安闲认识。

  (二)道途运输企业安闲坐蓐主体义务落实不到位。梅州市梅江区腾发物品运输部仅有 5 名相对固定的从业职员,属幼微企业,对安闲坐蓐主体义务清楚不全、落实不苛,此次事情中未遵照规则对从业职员举行需要的安闲坐蓐教导和培训,培训纪录只要 2024 年度的教导纪录但无插手培训职员具名确认,因未苛肃落实教导职责导致了从业职员缺乏需要的安闲坐蓐常识和本事,未稳固创办安闲认识,极大地扩充事情产生的危险,是酿成道途交通事情产生的缘故之一。

  为长远罗致事情教训,有用防备仿佛事情产生,进一步加强道途交通安闲隐患处理和管控手腕,刚毅中止寻常坐蓐规划性道途交通事情多发、高发态势,进一步营造梅江区优秀、安闲的道途交通境遇,提出以下防备手腕提议:

  (一)苛肃落实安闲坐蓐主体义务。梅州市梅江区腾发物品运输部要长远罗致事情教训,问牛知马,苛肃落实安闲坐蓐主体10义务。一要完满、健康种种安闲坐蓐义务轨造、操作规程,将安闲恳求、安闲标准化、轨造化;二要维系本身幼微企业的特点采用办法多样的从业职员教导培训做事,不时晋升从业职员道途安闲认识,加强平日交通安闲行动标准;三要加强驾驶员安闲驾驶行车的正在线监控,标准驾驶员安闲操作行动,杜绝违法、违章的驾驶行动,防备事情的产生。

  (二)增强道途安闲监视统治做事。公安交通巡警部分要增强途面巡查管控,增强驾驶人种种证件、驾驶天分、驾驶岁月的反省,永远连结对重型半挂牵引车违法运营的高压苛打态势。区交通运输局正在增强道途安闲监视统治做事中应多措并举,一方面要增强对辖区运输企业的促进、统治,极度要引导、促进幼型、微型运输企业、健康完满安闲坐蓐统治轨造,增强从业职员的安闲教导、不时晋升从业本质,加强安闲成分中“人”的安闲影响;另一方面要无间加强车辆 GPS 监控体系的扩充应用,将驾驶人的安闲操作行动纳入愈加可视、可控界限之中,应用科技法子帮力安闲交通。压实企业道途运输安闲主体义务,对涌现的题目实时促进整改,对违法违章行动依法予以处置,实时消亡安闲危险隐患。

  (三)加大交通安闲流宣道导力度。各镇(街道办),公安交通巡警、交通运输等部分要结实展开道途交通安闲流传,中心宣讲酒后驾驶、闯红灯、分神驾驶、电动车逆行以及货车盲区危险等楷模违法行动的法令后果与社会摧残。通过事情案例警示片展播、安闲常识竞赛等多元化办法,使机动车驾驶人、骑行者及行人,准确树牢“人命至上、安闲第一”的出行理念,修筑全民介入的交通安闲处理新方式。

2025-05-08 17:36:22 1次

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